שאלות ותשובות

  • איך מצטרפים למשלחת? תשובה

    אנחנו לא מארגנים "טיולים מאורגנים". אנחנו מארגנים משלחות שבהן אתם, המצטרפים, מקבלים אחריות, תפקיד, ומשימות בשטח. אם אתם אנשים פשוטים, אוהבי טבע, בעלי רוח הרפתקנות, ומוכנים להתמודד ביחד אתנו הן עם החוויות המרגשות והן עם הקשיים בשטח, אתם מוזמנים להתקשר לאיתי או איל, 050-8529514, 5615424 – 03, לתאום ראיון. דעו כי הקבוצות קטנות (בין 7-18 מצטרפים) וכי מספר המקומות מוגבל. ההכנות לכל משלחת מתחילות כמה חודשים לפני היציאה בפגישות מקדימות, ולכן כדאי ליצור קשר מוקדם ככל האפשר. "נהרות"- משלחות רפטינג, טל: 050-8529501, 03-5613883, פקס: 03-5615424, דואר אלקטרוני: E.mail: info@neharot.com, אינטרנט: http://www.neharot.com, כתובת: בית הילל 16, תל אביב.

  • מה המיומנות הנדרשת לפני יציאה לשייט רפטינג? תשובה

    חשוב לדעת שרפטינג בנהרות סוערים דורש יכולת גופנית בסיסית. גם אם תפלו למים, ותשחו אשד בדרגה 5, תישארו בחיים. חליפת ההצלה והקסדה אמורות להציף אתכם ובסופו של דבר להביאכם לחוף מבטחים. אגב, קחו בחשבון שנפילות למים והתהפכות סירה, בנהר גועש הם דבר שכיח. רפטינג הוא פעילות הרפתקנית עם רמת סיכון מסוימת. לנסוע בכבישי ישראל מסוכן יותר. אף פעם אל תתפשרו על בטיחות ואל תגרמו למדריכים לרדת במורד אשד שהם לא בטוחים בו. ליושבים בתוך הסירה העוברים בהצלחה אשד בדרגה 4-5, הוא אף פעם לא נראה סוער במיוחד, אולם טעות קטנה במעבר אותו אשד והוא עלול להראות קשה ומסוכן. באופן עקרוני גם למעבר אשדים בדרגה 5 לא דרוש ניסיון רפטינג קודם אם כי הוא מומלץ.

  • האם צריך ניסיון בשייט רפטינג לפני יציאה למשלחת? תשובה

    רוב האנשים המצטרפים למשלחות הם חסרי ניסיון בשייט רפטינג בנהרות סוערים. יש לזכור שהרפטינג איננו ספורט אישי אלא עבודת צוות של ממש. לצורך העניין: חותרים הם המנוע של הסירה והמדריך הוא ההגה, וכישוריו וניסיונו של המדריך חשובים הרבה יותר מניסיונם של החותרים. את יום השיט הראשון אנחנו מקדישים להסברים ולתרגולים מעשיים של ישיבה, חתירות, סיבובים, העברות משקל וכמובן גם מצבי החירום בנהר. חשוב לזכור כי יש אלמנט של סיכון בכל הרפתקה אולם להצטרף למשלחת של "נהרות" הוא סיכון מחושב. מובילי המשלחת והמדריכים מנוסים מאוד, שקולים, עם יכולת קבלת החלטות תחת לחץ ובעלי ניסיון עשיר בשיט נהרות סוערים ובארגון משלחות בעולם. כולם עברו הכשרה בהצלה ובהגשת עזרה ראשונה. חלק בלתי נפרד מציוד החילוץ וההצלה הם ערכות חילוץ ועזרה ראשונה מאובזרות, גנראטור ומכשירי נווט ותקשורת לוויינית ליצירת קשר בשגרה ובחרום וכן חמ"ל של ממש במשרד נהרות למעקב בזמן אמת אחרי המשלחת.

  • האם צריך ניסיון בחתירה בקיאק ים לפני יציאה למסע? תשובה

    טיולי הקיאקים הם טיולים בעלי אופי דינאמי, הדורשים מאמץ פיזי מסוים ומצב בריאות תקין. אין צורך בניסיון קודם בחתירה בקיאק. יום השיט הראשון מוקדש ברובו להכרת הקיאק, אימון חתירה ותרגול מצבי החירום המועטים בסוג כזה של הרפתקה. הקיאק יציב, בטוח מהיר, נעים וידידותי לחותר.

  • מה צריך לבדוק לפני שבוחרים חברת רפטינג? תשובה

    חוץ ממיומנות המדריכים, שאותה אי אפשר לבדוק, אלא בנהר עצמו. חשוב לבדוק היטב את הציוד. הסירות חיבות להיות מסוג Self Bailer כלומר עם מנגנון ריקון עצמי. רצפת הסירה צריכה להיות מלאה באוויר. בתחתית הסירה צמוד לדפנות ישנם חורים המיועדים לריקון מים. במסעות רפטינג ארוכים יש לבדוק שהמדריכים לוקחים ערכה לתיקון הסירה (כולל דבק ופצ'ים להדבקה).חליפות הצלה וקסדות: אסור להתפשר על בגדי השיט האישיים. בזמן חירום הם אמורים להציל אתכם. החליפות חייבות להיות מתאימות לאשדים בדרגה 5, חתומות כ- TYPE 5. יש לבדוק כי כל סוגרי החליפה שלמים לרבות הרוכסנים וכי יש צווארון הצפה. קסדות טובות הן מסוג 3/4, רצועת הסגירה חייבת להיות תקינה. ציוד הצלה:לפני היציאה לבדוק שהמדריכים לוקחים ציוד עזרה ראשונה נאות, ציוד הצלה: הכולל חבלי זריקה, חבלי היפוך, פרוסיקים, טבעות, גלגלות וכו'.קשר אלחוטי ואפשרות פינוי מהירה: רצוי ואף הכרחי, לצאת לשיט רפטינג רק אם יש בסירות קשר אלחוטי ואפשר להזעיק עזרה רפואית בטווח זמן סביר. יש לבדוק בתי חולים ו/או רופאים זמינים ומה טווח ההגעה אליהם מהנקודה הרחוקה בנהר. רצוי שיהיה רכב פינוי במידה ויש דרך לאורך הנהר.

  • מה העונה מומלצת לרפטינג? תשובה

    גשם, או שמש, קיץ או חורף. אחד השיקולים החשובים ביותר לבחירת עונת השייט בנהר הוא כמות המשקעים והגשמים היורדת. הזמן הטוב ביותר לשיט הוא מסוף העונה הגשומה ובמשך חודשיים לאחר מכן. אסור לעשות רפטינג בהצפות הגדולות של העונה הגשומה, אז הנהר מסוכן וגועש ואפילו המיומנים שבאנשי הרפטינג עלולים להיקלע למצבים של חוסר שליטה. אגב, רוב תאונות הרפטינג מתרחשות עקב שיט בלתי אחראי כשהנהר גבוהה מדי לשיט.

  • איך נראה יום במשלחת? תשובה

    יום שיט מתחיל בארוחת בוקר גדושה ובריאה המבוססת על דגנים, חלב, בינות וירקות בנוסף לשקשוקה המסורתית (מאגרי אנרגיה לתחילת היום). לאחר מכן נצא לעוד כמה שעות של שייט. במהלך השייט, ככל שיאפשרו התנאים, נעצור בנקודות מעניינות, נשלב סיורים רגליים, ניפגש עם המקומיים ונלמד להכירם על אורח חייהם ומנהגיהם, ובנוסף נקדיש גם זמן לצילום. בשעות אחר הצהרים המאוחרות נקים מאהל ונתארגן למחנה על הגדה או החוף:נתחלק לקבוצות עבודה שיעסקו בבישול ארוחת הערב (בליווי צמוד של בירה )ומדריכים שיוודאו שאכן מבשלים סעודת מלכים של ממש המכילה מנה גדושה של פחמימות אנרגיה(וחלבונים), קישוש עצים, תקשורת עם הארץ וכד'. בלילה נשב לאור המדורה באווירה הקסומה של המקום לסיפורי אלף לילה ולילה. הוויסקי - עלינו. ברוב המקרים מחנות הלילה ממוקמים במפרצונים טבעיים ויפיפיים והם מדהימים ונוחים, אולם יתכנו לילות בהם נאלץ לישון במקומות פחות נעימים.

  • כמה שעות שטים כל יום? תשובה

    כ 4-6 שעות. תלוי במהירות הזרימה של הנהר, מכשולים אם יש או אין בדרך וקצב החתירה של השייטים.

  • מהו דרוג האשדים בנהרות? תשובה

    מומחי הרפטינג העולמיים מדרגים את האשדים מ- 1 עד 6. כאשר דרגה 1 הוא השלו והשקט ביותר ו- 6 הוא הסוער והחזק ביותר. הדרוג נקבע על פי משתנים שונים: כמות המים הזורמת בנהר, זווית השיפוע, המכשולים, טמפרטורת המים ועוד.
    דרגה 1 - "קל מאוד". "מים שקטים", מהירות זרימה אפסית, אין גלים, אשדים או פיתולים בנהר.
    דרגה 2 - "קל". מהירות זרימה איטית, אשדים וגלים קטנים.
    דרגה 3 - "בינוני". זרימת מים מהירה, הנהר תלול ומתפתל, סלעים בנהר יוצרים מעברים צרים שמקשים על מעבר הסירות.
    דרגה 4 - "קשה". זרימת מים חזקה, נהר צר, תלול, מפותל, מלא בסלעים ומכשולים, היכולים להפוך את הסירה.
    דרגה 5 - "קשה מאוד". מים סוערים, מדרגות נהר תלולות, גלים גבוהים היוצרים "בורות" בנהר שעלולים להפוך את הסירה בקלות. לפני מעבר אשד בדרגה 5 מומלץ להתנסות באשדים קלים יותר.
    דרגה 6 - "מסוכן". זרימת מים פרועה ולא מסודרת. בלתי עביר לסירות רפטינג ומחייב לעקוף את המכשול על היבשה. אשדים בדרגה 4 ו- 5 הופכים לדרגה 6 בהצפות הגדולות של העונה הגשומה.
    הערה: יש לזכור כי זהו דרוג האשדים ולא דרוג הנהרות. בנהר יש אשדים רבים מסוגים שונים וברמות שונות. אפילו בנהר שאנו מדרגים ברמה 4-5, ישנם קטעים שלווים ושקטים.